Es gibt verschiedene Methoden zur Oberflächenbehandlung von Aluminiumblechen im Automobilbereich, darunter Sandstrahlen, Eloxieren, Lackieren und Elektrophorese.
Beim Sandstrahlen werden zunächst Sandpartikel mit einem Hochdruck-Sandstrahlgerät auf die Aluminiumblechoberfläche gesprüht. Durch den Aufprall der Sandpartikel werden die oberflächliche Oxidschicht und Schmutz entfernt, wodurch die Oberfläche gereinigt und die Oberflächenrauheit erhöht wird. Dieses Verfahren verbessert die Haftung und Korrosionsbeständigkeit des Aluminiumblechs und verlängert dadurch dessen Lebensdauer.
Zweitens wird das Aluminiumblech beim Eloxieren in einer stark sauren Lösung behandelt, um einen 10–25 Mikrometer dicken Oxidfilm zu bilden, der die Härte und Verschleißfestigkeit des Blechs erhöht. Diese Behandlung verbessert auch den Oberflächenglanz und die Farbe der Platte und erhöht ihre Korrosionsbeständigkeit und Witterungsbeständigkeit.
Darüber hinaus wird beim Lackieren Farbe auf die Aluminiumblechoberfläche gesprüht, um eine gleichmäßige Schutzschicht zu bilden und so deren Aussehen und Oberflächenqualität zu verbessern. Diese Methode ermöglicht eine Vielzahl von Beschichtungsfarben und -effekten und verbessert die dekorativen und ästhetischen Eigenschaften des Aluminiumblechs, um den Anforderungen unterschiedlicher Kunden gerecht zu werden.
Bei der Elektrophorese wird das Aluminiumblech schließlich in ein Elektrolytbad getaucht, das eine Beschichtungslösung enthält. Durch Anlegen einer Spannung kann die Beschichtungslösung eine gleichmäßige Beschichtung auf der Oberfläche bilden und so die Korrosions- und Verschleißfestigkeit des Blechs verbessern. Diese Methode ermöglicht auch eine automatisierte Produktion und Hochgeschwindigkeitsbeschichtung, wodurch Farbverschwendung und Umweltverschmutzung reduziert werden.
