In der Automobilindustrie sind Automobilaluminiumbleche aufgrund ihrer hervorragenden Korrosionsbeständigkeit sehr gefragt. Diese robuste Korrosionsbeständigkeit ist eng mit einem ausgewogenen Legierungsprozess und fortschrittlichen Herstellungstechniken verbunden.
Aluminium selbst weist eine gewisse Korrosionsbeständigkeit auf und bildet an der Luft schnell einen dichten Aluminiumoxidfilm, um weiteren Sauerstoffangriff zu verhindern. Diese Eigenschaft wird durch die Zugabe verschiedener Legierungselemente zu Automobilaluminiumblechen noch verstärkt. Magnesium, ein häufiges Legierungselement in Aluminiumblechen für die Automobilindustrie, verbessert die Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit des Blechs erheblich. Es bildet mit Aluminium in der Legierung eine feste Lösung, verfeinert die Kornstruktur und erhöht die Stabilität des Oxidfilms. Mangan erhöht effektiv die Widerstandsfähigkeit des Blechs gegen Spannungsrisskorrosion und unterdrückt gleichzeitig die negativen Auswirkungen von Verunreinigungen wie Eisen auf die Korrosionsbeständigkeit.
Silizium spielt auch in Aluminiumblechlegierungen für die Automobilindustrie eine entscheidende Rolle. Eine angemessene Menge Silizium verbessert die Gießeigenschaften und die Hochtemperaturfestigkeit der Platte. Außerdem bildet es mit Aluminium eine Silizium-{3}}Aluminiumverbindung, die die Härte und Dichte des Oxidfilms auf der Oberfläche des Blechs erhöht und so dessen Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit verbessert. Darüber hinaus kann Kupfer zwar die Korrosionsbeständigkeit von Aluminiumblechen bis zu einem gewissen Grad verringern, in Kombination mit den richtigen Legierungselementen kann es jedoch dessen Festigkeit und Hitzebeständigkeit erhöhen. Unternehmen optimieren Legierungsformeln, um die Anforderungen an Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit in Einklang zu bringen.
Neben den optimalen Legierungselementen hat auch der Produktionsprozess von Automobilaluminiumblechen großen Einfluss auf deren Korrosionsbeständigkeit. Fortschrittliche Wärmebehandlungsprozesse sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Legierungselemente, optimieren die Mikrostruktur des Blechs weiter und erhöhen die Korrosionsbeständigkeit. Darüber hinaus können Oberflächenbehandlungstechniken wie Eloxieren und elektrophoretische Beschichtung einen zusätzlichen Schutzfilm auf der Aluminiumblechoberfläche bilden, der sie vor korrosiven Medien isoliert und ihre Korrosionsbeständigkeit in rauen Umgebungen wie saurem Regen und Salznebel erheblich verbessert.
Die hohe Korrosionsbeständigkeit von Automobilaluminiumblechen ist das Ergebnis der wissenschaftlichen Gestaltung der Legierungselementverhältnisse und kontinuierlicher Innovationen in den Produktionsprozessen. Diese beiden Faktoren wirken zusammen, um sicherzustellen, dass Automobil-Aluminiumbleche ihr geringes Gewicht beibehalten, gleichzeitig umweltbedingter Korrosion wirksam widerstehen und ihre Lebensdauer verlängern.
